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液体输送系统可安装波纹管补偿器

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液体输送系统可安装波纹管补偿器
发布人:  发布日期:2021/3/25 16:15:03
波纹管补偿器作为一种柔性管件,安装在液体输送系统中,以补偿管道或机器和设备连接端的相互位移,吸收振动能量,起到减振和消声的作用。具有良好的柔韧性、耐光性、耐腐蚀、耐疲劳、耐高温等特点。
由于波纹管补偿器的几何形状,在轴向力、侧向力和弯矩作用下,波纹管允许较大的变形。与光滑管相比,在循环应力下具有高的弹性和高的抗疲劳性能。
水压试验合格后进行密性试验。当压力试验采用气压试验方法进行时,不能进行气密性试验。测试装置应确保伸缩缝的两端固定并有效密封,风箱的自由长度为直线。
测试介质是干燥和清洁的压缩空气。在试验中,压力应缓慢增加,压力可在测试压力后泄漏到焊缝处。小直径膨胀接头可以泄漏进罐内,其结果应符合要求。
波纹管补偿器性能
 
当瓦楞式柴油机装有波纹管补偿器时,当进气压力增加时,有效的冲程可以自动增加,从而可以补偿燃油供给。当转速下降时,当涡轮波纹柴油机达到低速时,进气压力和进气流量急剧下降。如果油不迅速减少,就会导致黑烟,因为油量过多。
在低速时,有效的冲程可以自动降低,使油泵能够快速的降低油量。因此,补偿器具有负校正的功能,本质上是一种负校正装置。它能协调涡轮波纹柴油发动机高低速燃料要求的矛盾,满足不同工况的要求。
膜片是波纹补偿器的感应元件,夹在两个夹盘2的中间,由螺母5固定在薄膜片轴上,将整个波纹补偿器分成两个空间,即上腔6和下腔7.,上部室与柴油机进气管道连接,隔膜上部承受与进气空气相等的压力。顶部调节螺杆3用于低速和小负荷下的燃油供给调节。
下腔与大气相通,膜片弹簧8,弹簧力直接作用于膜气体组件。调整齿轮9既是弹簧的下座,也是调节膜片弹簧的预紧力。膜片轴11由两部分组成,上部柱为导向部分,下部为偏心锥体部分。
工作时,薄膜轴可以上下移动轴套12.当驱动销10与膜轴圆锥部接触时,可以通过一套杠杆机构来改变动力供油。当旋转薄膜轴时,由于偏心的影响,静态初始供油位置可以改变。
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